伸縮裝置維修養護系列---修復方案

伸縮裝置維修養護系列---修復方案

我們通過第一期、第二期的分享，大家對橋梁伸縮裝置及容易出現的問題有了大致的了解，今天我們聊一聊出現問題后的修復方案，學會了能省很多費用呦。

一、維護檢查方法及要求

一般橋梁伸縮裝置進行專項檢測時主要通過聽、看、敲、靠等四種方式進行檢測：

⑴聽，即用耳進行音感判斷：通過車輛行駛過伸縮裝置處的響聲來檢查。如伸縮裝置各配件及安裝螺栓是否出現松動或損壞，伸縮裝置板底混凝土及鋼筋是否損壞等質量安全隱患。

⑵看，既外觀目測：對照有關質量驗收標準進行外觀檢查。如相鄰的伸縮裝置是否出現伸縮不均現象、環氧樹脂開裂或脫落、止水帶破損、堵塞、后澆帶混凝土破損或開裂等質量安全隱患。

⑶敲，即運用工具進行音感檢查：通過聽、看等檢測方式發現梳齒板在車輛通過時有異響或混凝土表面有開裂破損等現象，但無法確定具體損壞位置時，可通過敲擊的方式進一步確定損壞的程度和具體位置。

⑷靠，即運用直尺進行平整度檢查：如伸縮縫活動板是否存在變形，橋臺處混凝土過渡段是否有下沉等質量安全隱患。

二、日常維護修復施工方案

根據伸縮縫檢查的結果，采用行之有效的與之相適應的修補方法， 修補工作要依據損壞的程度和范圍進行部分修補或更換。 

1、垃圾清理

⑴伸縮裝置齒間垃圾積累過多，特別是碎石等堅硬垃圾，在伸縮裝置伸縮過程中，極易造成梳齒起翹、不銹鋼墊板下陷等隱患，影響伸縮裝置正常工作。

⑵伸縮裝置齒間垃圾清理，主要以人工清理為主，配備小型手提工具。

⑶清理后，伸縮縫范圍內外觀整潔梳齒間無雜物堆積、堵塞、卡死現象。

2、螺栓孔內環氧樹脂開裂、脫落

⑴ 使用榔頭，剛鏨等工具將螺栓孔內已經開裂、脫落的環氧樹脂鑿除掉。

⑵ 清理安裝孔內的殘留碎屑，使用氣動工具或者手動扳手附加力桿對已松動的螺栓重新擰緊，重新澆注環氧樹脂。

⑶ M20螺栓的擰緊力矩為376~502N·m， M24螺栓的擰緊力矩為651~868 N·m；

⑷ 待環氧樹脂材料干固后開放交通；

3、后澆帶混凝土局部破損

⑴ 根據混凝土損壞情況，將已損壞的混凝土切割打挖清除出縫區，清除面積最好大于已損壞部分兩側各10cm以上，鑿除深度大于10cm以上。

⑵ 檢查伸縮裝置的焊接是否牢固，根據需要可重新加固焊接伸縮裝置。

⑶ 將清理出的區域使用快速高強度混凝土進行修復回填，修補后混凝土與周邊連接緊密，高差不大于2mm。

⑷ 封閉養護，待強度滿足要求后開放通車。

4、止水帶破損

⑴ 清理破損區域，用清水沖洗干凈；

⑵ 用手提式磨光機打磨止水帶需修補區域，清理干凈；

⑶ 截取同材質的帆布橡膠止水帶材料，同樣用手提式磨光機打磨止水帶需修補區域，清理干凈；

⑷ 涂膠、粘貼、擠壓；

5、梳齒板松動、起翹、變形

⑴ 查明起翹原因（梳齒板起翹一般都是由于垃圾過多侵入梳齒底板引起的）；

⑵ 松開梳齒板螺栓（如垃圾不多也可不松）；

⑶ 用軟質吊帶將跨縫板輕輕起吊一定的角度，使用適當的工具將垃圾清理干凈；

⑷ 將梳齒板放下、使用氣動工具或者手動扳手附加力桿對已松動的螺栓重新擰緊，重新澆注環氧樹脂。

⑸ 對已產生變形的梳齒板需更換新的同型號梳齒板后再進行安裝。

怎么樣？各位看官，你看懂了么？如果想要進一步了解，還是給小編留言。下期是我們將重點分享《伸縮裝置之日常使用與維護注意事項》，記著提前關注呦！